Varför fokusera på förarens beteende? Utredningar av skador visar att det inte är fordonet, väglaget eller vädersituationen som är den frekventa orsaken till skador, utan att den absolut vanligaste orsaken är just föraren. Det finns såklart en mängd olika faktorer…...Läs vidare
En introduktion till förarbeteende De flesta företag använder ofta liknande metoder för att hantera och kontrollera de risker som det innebär att arbeta som yrkesförare. Men oftast syns inte någon tydlig förbättring i antalet inträffade skador. En orsak till att den…...Läs vidare
Varför sker skador i trafiken? För att förebygga skador inom yrkestrafiken, är det viktigt att veta varför skadorna sker. Det är en inte allt för lätt fråga att svara på. Då anledningarna antagligen är lika många som antalet viljor och…...Läs vidare
Bristande syn Synen representerar 80 % av våra sinnen. Om du inte ser bra och med ordentlig skärpa är det lätt att du missar något. Att missa en avfart när du kör kan vara väldigt irriterande, men är kanske inte…...Läs vidare
Definition Körning under tidspress kan definieras som en ofördelaktig relation mellan den mängd tid som finns tillgänglig, och den mängd tid som det krävs för att nå sin destination. Att köra under tidspress leder till ett försämrat körsätt och en förhöjd…...Läs vidare
Kunskap är vägen Vägen till att förstå varför skador inträffar och varför vi behöver att arbeta med alla skador oavsett storlek, och varför vi behöver ta hand om och jobba med vår viktigaste resurs, nämligen vår personal, utan dem är…...Läs vidare
Insikt om skador Genom skadeinsikt om vilket antal skador som faktiskt inträffar, är det också lättare att få koll på vad era skador egentligen kostar. Den verkliga kostnaden Den verkliga kostnaden är sällan eller aldrig den samma som bara kostnaden för…...Läs vidare
Hur framförs era bussar? Vill ni veta hur era bussar med ert varumärke och era passagerare egentligen framförs. Med vår unika tjänst Mystery passenger, kan ni nu få kunskap om precis detta. Vad är Mystery passengers? Genom att oanmälda åka…...Läs vidare
Mobiltelefon - Ny lag från den första februari 2018 Du får inte använda mobilen eller annan kommunikationsutrustning om du håller den i handen när du kör ett motordrivet fordon. Mobiltelefonen som distraktion Mobiltelefon är lika med distraktion, och om man…...Läs vidare
